所谓的逃离北上广，只是一个传说罢了

新闻来源: 观察者网 调查数据告诉我们，在过去几年，东莞流入人口200万，比内陆任何一个城市增加的人口都要多，东莞的制鞋服装厂搬走了，旁边深圳不堪高地价压力的高端制造业又搬过来了，比如华为和大疆创新的新生产基地，都聚集在东莞松山湖周边，这里离深圳市中心的高速公路也不过大半个小时的车程，往来交流相当方便。而深圳白领到东莞置业，正在和二十年前的香港人到深圳买房一样，成为新的流行趋势。

　　人口流入呈现三个规律——

　　第一，高度集中在三大都市圈。

　　人口流入超过100万的13个城市，三大都市圈就占了8个，长三角有沪苏，珠三角有广深莞佛，渤海湾有京津。
; O2 t2 P6 i0 i1 Y% y
　　长三角上海+苏州+杭州+南京+宁波+无锡+常州=流入863万人。

　　珠三角广州+深圳+东莞+佛山=流入796万人。
; l! D1 H1 E4 |3 n9 Q
! L$ Z" d0 S$ R& S0 s* X  f　　渤海湾北京+天津=流入684万人。
* }. ~6 D4 {: z, I# r
0 J- o* u4 V: D+ r# D4 m　　流入速度非常凶猛，以这个速度，2020年左右，上海就将拥有3000万人口，北京也将突破2500万人口，天津将拥有1800万人口，广州和深圳将分别突破1500万和1300万人口。
# u1 X, _1 N: P- v- }  \( z
4 d8 p2 b( Y: J  I　　长三角7大城市将合计拥有8000万人口，珠三角4大城市将合计拥有4800万人口，京津合计将拥有4300万人口。

　　放在全世界来说，这三大都市圈所拥有的人口数量都将是进入前三名的。

! q' W4 k0 a/ G6 b* M# J% l9 h" w　　第二，非都市圈人口，流入集中在五大枢纽城市。
2 z. [/ E5 ~+ K) J
　　流入人口超过100万的城市中，只有郑州、成都、重庆、厦门、武汉五大城市不在三大都市圈。
, P3 H% x; ~3 i. _/ A- ?6 D
9 J. ]% y7 a  Z0 Z3 A　　其中的成都、重庆、武汉，这三大城市是近年来GDP快速增长的明星城市，分布在长江中上游的枢纽位置，既是国家规划中成渝都市圈、长江中游城市群的核心，又得益于近年来沿海产业转移的东风，出现在榜单上一点都不意外。

& i! }+ E# p5 R, A3 U# U　　意外的是郑州和厦门。
; Y. M" N3 v' s4 @- i7 d$ r
& ], j& R4 _/ p　　郑州的GDP不高，经济水平并不瞩目，但是其周边巨大的农业人口数量，和作为省会城市、铁路交通中心所拥有的得天独厚优势，使其产生了巨大的吸引力。五年时间里，这座城市吸引了185万人口流入，以这个速度，五年之后就将追上武汉，成为中部第一大城市。

. C6 N: A2 l( \) ~/ T* A( m% C　　郑州近几年比较引人关注的，一个是吸引了富士康落户，光这个工厂招聘的工人就超过了30万，二是李博士发起的郑东新区建设，大手笔的一挥，就划了100平方公里的建成区，早年间曾经是著名的鬼城，不过现在的入住率已经有了很大的提高，发展前景还是不错的说。
& y$ G- p# |, `$ N! x1 V5 I
　　另一个是厦门。在一片巨无霸城市中，厦门只能算是袖珍级的。不过近年来，福建经济发展的不错，得益于最高层的亲切关怀，引入了一大堆石油化工厂，湄洲湾和古雷半岛现在都已经是国内排名前列的石化炼油基地了。经济吃了伟哥，自然能够吸引大量人口流入，五年时间厦门人口增长了50%，速度也真可谓惊人。
3 |6 b; t" g( E7 @7 A
　　与人口迅猛流入相伴的，就是近几年来厦门房价的节节攀高了。数据显示，厦门2011年房价只有1.3万元，2015年中已经去到了2.7万元的水平，足足翻了一倍。
( C7 p; z& u0 b2 }
　　第三，其他二三线城市，人口流入速度缓慢，甚至停滞。

& t3 u' _8 ^  D7 e* Z) L　　35个主要城市合计流入3778万人，其中前13个大城市就流入了2832万人，后面的22个二线城市，则只流入了946万人，相当于总数的25%。

$ b0 _) \7 R7 D7 o　　事实上，这22个二线城市，基本上都是各省的省会，或者经济中心，那么可以想象，省会以下的三四线城镇，人口的停滞或者流失将不可避免。
& |( k1 }$ k: r2 A, `4 O1 Z
) s0 M3 `- q7 j) D1 y& s$ [　　我们算一下，2009年中国人口133174万人，2014年人口136782万人，累计增长了3608万人。以上35个一二线城市合计流入人口3778万人，超过了中国的人口增长数。

; A! ^: y& p& |; U# v! g　　换言之，在这五年间，三线及以下的城市已经进入人口萎缩阶段。
- g" \7 o  w3 [1 d
　　并且进一步观察二线城市中排名最后的，长春、哈尔滨都是属于东北，这完全符合我们的常识。

　　资源价格暴跌，东北经济塌陷，人口大规模流失，几乎已经是老生常谈了。

　　嗯，怎么办呢？其实也没有什么好办法，只能是逃离吧，找一个更有生机活力的地方去安家。
5 ^# `/ M, o8 C6 H9 R
　　那么，是否是人口越多的大城市越适合安家呢？

' r# ?8 w4 d( `4 }. x  M/ v　　并不完全如此。
3 R2 u" ?$ X7 V3 q' D9 r2 N* S
! y5 T6 ^' j) ^% `　　35个一二线城市中，流入缓慢的有人口千万级的石家庄和哈尔滨，流入快速的也有中等规模的东莞、佛山、厦门。

　　但是，如果我们换一个角度，从都市圈的角度而言，确实是人口越多的大“城市”，越适合生活。
+ U4 ?  K" c/ \& g9 }/ Y! `5 R
3 h  E, A7 t# }, E4 z6 a　　因为在这三大都市圈里，城市与城市之间紧密联系在一起，互相叠加，专业化分工协作，经济效率更高，工作机会也会相应的变得更多。
) X! ^" V0 }! ~6 ^& u
　　一个城市总是存在缺陷的，但是一个都市圈，综合了以下所有这些功能，基本上就是无敌了。

　　金融：北京的银行总部和新三板，上海的证交所，深圳的创业板和香港的金融中心。从经济联系的角度而言，香港和澳门在珠三角发挥着巨大的影响力，没有人能够忽略。每次证监会暂停A股的IPO，大堆的民营企业们就会蜂拥去香港上市，由此可见一斑。
3 j# I; A4 A' [" M2 g$ O2 e* g1 D
& a% H/ w. m' w　　科技：北京的中关村，上海的张江与杭州的阿里，深圳的南山，基本上聚集了中国的所有科技巨头。

　　交通：北京、上海、广州，是三大航空公司的总部，也是三大铁路枢纽。
2 [! B- \9 n& P0 T2 r" l' t  @
  p& X+ r  y! ]8 h　　物流：天津、上海、宁波、深圳、香港、广州，都是全球排名前列的港口。

　　媒体：北京的央视和互联网媒体，杭州、南京、上海的三大卫视，深圳QQ和广州微信的朋友圈公众号，已经牢牢控制了我们的眼睛。

) n. Y. P: {: d4 e0 v& R　　文化：北京的先锋话剧、音乐演出、电影，上海杭州横店的古装偶像剧，广州深圳的动漫，香港的电影和流行乐。
- K8 t7 j7 o& c/ d0 \6 D
; W7 S# F: C; x$ |! W) w　　教育：北京的清华北大，上海的复旦上交，杭州浙大南京南大，广州中大华工，香港港大科大。香港的教育资源与深圳的科技创新活动联系越来越紧密，无人机行业龙头大疆的创始人来自香港科大，就是一个例子。
, L* k# s/ n9 G; O) P) b
　　政治：北京的中央政府，上海的总书记垫脚石，珠三角的五花八门特区地位。
$ p+ [% v. ~) C5 I" h
5 v6 [8 W4 I- h3 i9 ~　　专业服务：各种会计师事务所、律师所、管理咨询公司、设计、策划、广告、媒体传播公司都聚集在这里。

　　另一方面，覆盖越来越密集完善的轨道交通，也将会让我们的城市变得更舒适便利。

- R5 H: m" G' U6 i　　【京津都会圈】

4 y! z9 p2 z" U+ a' E　　根据政府的规划，到2020年，北京地铁将拥有30条线路，总长1050公里；天津将有14条线路，总长513公里。两地轨道交通连接起来将有1563公里。

　　【沪宁杭都会圈】
* B3 z- w& J2 g6 a. ^) _: k. U
$ A8 o7 e) i" t3 P% p　　2020年，上海将拥有21条线路，总里程800公里；杭州10条线路，375公里；南京9条线路，300公里；苏州7条线路，282公里；无锡4条线路，105公里；常州4条线路，132公里；宁波5条线路，173公里。七大城市合计2167公里。
* Q6 q5 h! c& [# `* [2 A- z
　　【广深都会圈】

+ T/ G) `+ k& A　　2020年，广州将拥有15条线路，总里程558公里；深圳11条线路，434公里；东莞4条线路，218公里；佛山3条线路，155公里。4大城市合计1365公里。

+ h$ c, M! C, ^2 O　　【五大枢纽城市】

0 b, }% a1 s/ g　　成都，2020年将拥有13条地铁线路，总里程500公里；重庆，18条线路，820公里；武汉，17条线路，400公里；郑州，5条线路，167公里；厦门，4条线路，137公里。5大城市合计2024公里。

　　根据公开资料，中国目前在修建地铁的城市有39个，运营里程2764公里，至2020年规划修建地铁7300公里，合计将拥有10064公里的地铁里程。而三大都市圈+五大枢纽城市合计拥有的地铁里程数将达到7119公里，占全国总里程数的70%。

　　地铁只是一个侧面，在将来，包括教育、文化演出、休闲娱乐、医疗……各种各样的专业服务和资源都将向这三大都市圈+五大枢纽城市集中。工作在都会圈核心，安家在城市郊区房价较低而又有地铁可以通达的地方，周末通过轨道交通出行娱乐，慢慢的将会成为大部分中国人的生活方式。
: G/ T- w! u; }& d2 U8 e
7 w# k2 {  l: J* W& Q5 Q　　到2020年，生活在3大都市圈+五大枢纽城市的中国人将达到2.5亿，到2050年，生活在这些地方的人口将达到5亿，而那时候，人口经历萎缩之后的中国，或许将只有10亿人。
: ^* P# O* F* F. y: }% Y  o
. U! r. J2 i0 L　　相对应的，生活在三线及以下中小城镇和农村的人口，将会从目前的11亿，缓慢下降到2050年的5亿人左右。

　　生活在这些地方，你将不得不面对以下情景：
, k/ e) i( r  \! ~% E& V9 K
$ N' c8 X1 L* S  b) \- F  z8 p/ r　　1，农村里的老人去世以后，超过一半的农村将再无人烟，水土恢复，重新成为野生动物的天地。

# v5 y8 T5 J2 B  g& ^7 Q　　2，学校合并，你的孩子将要到更远的地方上学。
- P( D; i9 o0 x! ]$ D) k4 i
+ `" v6 M, P5 k, ~2 T6 R+ ^　　3，人口减少，消费市场萎缩，开个小餐馆、小商店的生意额都将日渐零丁。
+ I: y9 s0 c7 u0 j* ~( |# e- B0 Z9 t
* q; U- v/ o' ]. q' j; O' G　　4，房价也将不可避免的下跌，你的财富与大都市圈的同龄人差距越来越大。
& ^0 Z2 E: e, w1 {
5 R( }, V+ Z, Z) T7 c% E0 `$ |　　5，小城镇被撤并，当公务员的名额也要减少。
% w/ l. z; F, a) j$ u/ b; I/ \
　　6，娱乐还是日复一日的打麻将，最终你还是将忍无可忍的选择逃离。

+ G! a. D( [9 J- }' s4 Y　　逃离农村，逃离小城镇，涌入大都会圈中安家乐户，你并不孤独。即使只是在大都会边缘的小城镇里，你也能获得更优质的生活质量。
8 ?2 a7 H8 o3 ~/ Z+ f+ c/ O) g
, ?9 ]% N) {' z! z+ G7 ]2 f　　凡事用数据说话最可靠，看来所谓的逃离北上广，只是一个传说罢了

百尺竿头更进一步...