来源:RCI作者:赵黎
5 M- T' T$ l' s3 h, A
t' q* \- g& z- g% z W加拿大年轻人越来越不时兴开汽车" u* ~0 J- Y& {+ p0 F% Q- l
/ Q/ g$ G* O$ ?
加拿大各城市的交通堵塞越来越严重,高峰时间开车就跟乌龟爬差不多,但习惯了开车的人们还是觉得有汽车就是有自由,想去哪儿可以开上车就走。2 o/ _! F- @1 Y5 g) A, Z
* `, K; x0 b, t0 q' D不过,加拿大的年轻人可不是这么想,年轻一代的思潮正在改变。3 a4 P3 o9 `- Q4 A* Z" a
% `$ v( _6 C: }, w/ F2 s6 j越来越多的年轻人认为,拥有汽车代表的不是自由而是约束,是没有必要的经济负担,而最重要的是不环保,污染空气,很多人干脆表示,我们的生活不需要汽车!
4 V# @. e3 a" P; S$ u. d& t1 s0 K! R2 J+ b
年轻人对开车没兴趣
4 {5 I/ o, i6 v. B7 ]( ]' ]9 h# ]) \2 S- }/ U9 _0 B' y
加拿大广播公司Radio Canada的记者Michel Marsolais报道说,现在,汽车制造商都在担心这个新的现象:很多年轻人不希望有汽车,而且越来越多的年轻人根本就不去学开车。, @* Q. S. b0 u2 Y
, v# T4 Z& A0 |# ~& l
24岁的蒙特利尔女子玛蒂尔德·维尔迪(Mathilde Verdy )就是其中一位,尽管妈妈一直督促她学开车,但她根本就不想去。
5 {3 ^: A7 s% b, X7 l# K4 S
. J* q" p+ u5 M8 w她解释说,我真的不需要汽车,我一直想让妈妈明白过来,妈妈提出要把她的车给我,但即使我现在学会了开车,即使明天我有了一辆车,我也不知道该用它干什么,要是我去市中心,我肯定不会开车去,在市中心停车可难了。
' P% a; l! V( _% r' ?- w& O+ E/ X! d/ Z4 ]
维尔迪还说,自己周围的大多数朋友也是一样,对汽车以及与汽车有关的题目完全不感兴趣。2 S( c c8 A3 m5 y
A( N( b# y, N. u F
有驾照的年轻人逐年减少! ? c9 R ~9 E/ A7 }, q
8 F5 O) ^7 p8 S0 C n5 K
加拿大广播公司报道说,在魁北克省,16岁至29岁的年龄段中,1990年领取了驾驶执照的人数为57万人,在2012年,这一数字已下降到51.5万,而且数字还在逐年下跌。 a9 k& X4 c) {" H. w
9 b. V' t. C/ e% k+ H# l3 x$ Q8 Y
在环保意识中长大的年轻一代与老一代的价值观显然不一样,年轻人喜欢以步代车,骑自行车的人大增,对耗油的大型车深恶痛绝,对所谓的什么豪车无动于衷。* z0 F% W! G- m" \+ V& i+ d/ M
& @# Y' ]$ x0 T, i% t3 [
拥有一部汽车的费用当然也是因素之一,在花钱的选择上,年轻人更愿意把钱花在休闲娱乐活动,以及移动媒体上,而不是花在汽车上。) z9 }& m# U( a8 K
* f! H# V' q3 m+ j智能手机比汽车重要
- P0 w, @! Y- G u1 B" b8 A! q3 b& a
蒙特利尔高等商学院教授、市场营销专家雅克·那特尔(Jacques Nantel)认为,年轻人对汽车的兴趣大幅度下降,移动媒体、社交媒体的兴起也有作用。
1 V" h3 P0 m. f% A$ f# y
( F+ Y9 w4 N. ~% ~( O3 _% v他说,对于城市的年轻人来说,个人自由、社交交往必不可少的是手机,而不是汽车,年轻人更重视旅行、电脑、电子游戏、智能手机,这些比汽车要重要得多。& X4 W. E) i" ^
4 U* K% L- v3 |1 y- m) \玛蒂尔·维尔迪承认,我出去的时候不能不带手机,但有没有汽车没关系,我肯定不会用手机去换汽车。4 y. V8 a2 e6 G$ v3 [* H/ R
3 d! d2 [8 C5 `2 `# w雅克·那特尔还说,人们乘坐公共交通工具时可以继续用社交媒体,继续上Facebook,开车要是被堵在路上,半天到不了目的地,还不能上社交媒体,多没意思。- ? i6 n3 e }# ^ O; W
+ A/ f/ H+ F! y; ^随着年轻人风潮的改变,专家们认为政府需要更大力发展公共交通系
; i; @: k/ j* r" I( e! A
7 v- H! H$ y" V5 E4 q& e0 l
% L- U# x3 n, B: Z) R4 ~7 x6 k5 | |