来源：RCI作者：赵黎
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加拿大年轻人越来越不时兴开汽车% Y, a# ^0 \! Z4 w) D3 f: s% ^6 {* Q
4 B1 Z' D! l& z( h g+ D- w加拿大各城市的交通堵塞越来越严重，高峰时间开车就跟乌龟爬差不多，但习惯了开车的人们还是觉得有汽车就是有自由，想去哪儿可以开上车就走。
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4 q% G0 g v t4 W, m, k" x7 I不过，加拿大的年轻人可不是这么想，年轻一代的思潮正在改变。6 j" `# S$ B' f* l7 ?: i
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越来越多的年轻人认为，拥有汽车代表的不是自由而是约束，是没有必要的经济负担，而最重要的是不环保，污染空气，很多人干脆表示，我们的生活不需要汽车！" n9 t2 I6 @2 f8 P
1 H+ j# k3 l. P0 ~# H9 R. R年轻人对开车没兴趣
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加拿大广播公司Radio Canada的记者Michel Marsolais报道说，现在，汽车制造商都在担心这个新的现象：很多年轻人不希望有汽车，而且越来越多的年轻人根本就不去学开车。0 I8 m- i: l+ G! U) L v% P2 J' m+ y
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24岁的蒙特利尔女子玛蒂尔德·维尔迪（Mathilde Verdy ）就是其中一位，尽管妈妈一直督促她学开车，但她根本就不想去。2 I1 @# q- m4 y9 p# ^# k
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她解释说，我真的不需要汽车，我一直想让妈妈明白过来，妈妈提出要把她的车给我，但即使我现在学会了开车，即使明天我有了一辆车，我也不知道该用它干什么，要是我去市中心，我肯定不会开车去，在市中心停车可难了。0 L X" H& E- E z5 r7 q1 H3 w: `4 H
2 b( P8 w# D7 S# `: m( d. t4 M* i) c1 c维尔迪还说，自己周围的大多数朋友也是一样，对汽车以及与汽车有关的题目完全不感兴趣。
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有驾照的年轻人逐年减少$ i6 w# \! e3 P# A: @; z' ~4 I# j
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加拿大广播公司报道说，在魁北克省，16岁至29岁的年龄段中，1990年领取了驾驶执照的人数为57万人，在2012年，这一数字已下降到51.5万，而且数字还在逐年下跌。: f% R8 a) T V: i
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在环保意识中长大的年轻一代与老一代的价值观显然不一样，年轻人喜欢以步代车，骑自行车的人大增，对耗油的大型车深恶痛绝，对所谓的什么豪车无动于衷。1 Y! u! y& b/ V) O) u- e/ F
9 q" @/ }2 ~! U. r拥有一部汽车的费用当然也是因素之一，在花钱的选择上，年轻人更愿意把钱花在休闲娱乐活动，以及移动媒体上，而不是花在汽车上。5 A+ i2 V9 G- J& q7 ?
4 [( |6 ]4 d+ Y3 h# @, Z/ m智能手机比汽车重要3 x$ Z! M; J5 U4 t' P# R5 b7 M
; f& K, D0 x" g6 n蒙特利尔高等商学院教授、市场营销专家雅克·那特尔（Jacques Nantel）认为，年轻人对汽车的兴趣大幅度下降，移动媒体、社交媒体的兴起也有作用。
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他说，对于城市的年轻人来说，个人自由、社交交往必不可少的是手机，而不是汽车，年轻人更重视旅行、电脑、电子游戏、智能手机，这些比汽车要重要得多。
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玛蒂尔·维尔迪承认，我出去的时候不能不带手机，但有没有汽车没关系，我肯定不会用手机去换汽车。- `% V. D; f$ }. b3 B! S0 B
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雅克·那特尔还说，人们乘坐公共交通工具时可以继续用社交媒体，继续上Facebook，开车要是被堵在路上，半天到不了目的地，还不能上社交媒体，多没意思。
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! j( E" Q7 c0 i, U* r随着年轻人风潮的改变，专家们认为政府需要更大力发展公共交通系
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