在法国总统马克龙到访英国期间，英国外交大臣约翰逊提议在英法之间架设一座跨英吉利海峡大桥。对这一出人意料的想法，马克龙爽快赞同。+ X5 C: C, U9 D' ?
* ]/ V( P3 x; i. V0 U( f; m3 K% |约翰逊对马克龙说，两个主要经济强国仅靠铁路相连是“愚蠢的”。我们是全球最发达经济体，但只有一条铁路接连。这很荒谬。科技日新月异，其他地方的大桥还要长得多。在中国有160公里长的桥。报道还称，法国总统马克龙对约翰逊出人意料的想法随即爽快答了一句表示赞同说：“我同意。那就让我们一起干吧。”6 V- x6 x8 a/ T5 i. J0 r) @3 O
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英国多佛和法国加莱是两国最近的地方，相距三十多公里，由1994年通车的英法海底隧道连接，隧道全长49.7公里。民众要往返两地不但可以乘搭欧洲之星，亦可以驾车上列车欧洲穿梭，连人带车运到对岸。" t. F0 p6 I$ W: ~- X$ l
/ G. U2 S7 `5 z* Z7 B/ r; `评论指出：兴建大桥接连英国和欧洲大陆，不但能便利民众，亦反映两地政府对于未来发展的期望，正如中国的港珠澳大桥象徵三地关係要更紧密一样。力主脱欧的英国外相提出建英法大桥，反映出英国政府希望退出欧盟而不离开欧洲的期望。
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英国外相的这个构思是否可行？亦引来英法不少人讨论。法国经济部长勒麦尔直言这个项目不实际。也有人指出：英法海峡相当繁忙，每日经过的船隻多不胜数，在中间加设大桥未必合适。
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在出任外相前担任伦敦市长的约翰逊也遭人诟病，因为约翰逊曾在伦敦推动建花园大桥，横跨泰晤士河。由于报价不断超支，伦敦新市长最后毅然放弃了这个已经投放了4600万英镑的工程。约翰逊现在提出要兴建英法大桥，如果重蹈覆辙，就要英法两国人民埋单。有英国知名建筑师非常反感地表示：约翰逊第一条桥已是一团糟，倒了4600万英镑进大海，所以他不应该再提出鬼主意“建桥外交”，不要碰生态环境、英法海峡，放过那些鱼吧。) L9 Z$ X6 K3 S% }9 u
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