中国1年可省上千亿美元
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那么，为何说对中俄都是天赐良机呢？
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6 {* }) ~: [+ @2 @& P8 t- d首先，对于俄罗斯来说相对好理解。俄罗斯本身就紧邻北冰洋，极地冰川的消融本身就有利于俄罗斯海运事业的发展。2 ~. z3 `% r5 e \
( @$ T. w4 p O$ H+ r3 \# Z苏联解体后俄罗斯的经济水平一直低迷，北冰洋的可用航道稀少也是原因之一。
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" R+ r& e' T/ A' j. D本身俄罗斯的天然良港就不在少数，如果航道数量增加，那么俄罗斯经济复苏也并非没有可能！爆料不好说太细！更多深层内幕机密,点击关注局势利剑蓝色字体! v) X9 {) @. Z% i+ ^& a8 [
( L8 _4 u/ s1 S" X+ q; y其次，对于中国而言，这片海域也同样充满了发展机遇，虽然中国与北冰洋相距甚远，但是这里的航道若是能够为我所用，那么中国出口欧洲的海运里程将大大缩短！
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据资料显示，如果中国按照传统海运线路运输货物到欧洲，那么则必须通过马六甲海峡、印度洋以及苏伊士运河，航程相当遥远。1 }& K% h; d' ?( j, ?: y
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% R+ n0 p$ S+ D0 c+ M$ H中国可以少走许多“弯路”& H/ K" Q5 D6 ?- d; q" `, e* N
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而如果油轮重量超过了21万吨，那么还无法走苏伊士运河，必须绕道非洲大陆，这样航程又会大大增加！' S- `! \1 r* S0 }# r
$ U% ^% y D# e3 \( d1 x而一旦北冰洋航线开通，那么航运里程将比传统中欧航线缩短三分之一，且油轮重量不受限制，运输时间和成本都会大幅降低！
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( V4 x1 |5 H1 E2 X; W4 @% r& D据统计，如果北冰洋航线一旦开通，我国每年即可省下533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本，这又将成为我国新一个经济增长点！
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而中俄本身都是一个陆地强国，在如今海洋被西方把控的背景下，目前很难在蓝色领土上有什么做为的。但是，在这个“谁掌握海洋，谁就掌握世界”的年代，中俄也绝不会坐以待毙！
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1 w) V, Y# ^- U/ }0 O面对西方变本加厉的围堵，中俄不仅没有退缩，反而还更加团结，紧密互助！
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3 K$ ]4 ^8 j W北冰洋航道的出现，无疑是给中俄带来了绝佳突破口！( O+ u* _! M" ?( l
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9 A2 P$ y% n+ s+ M b: X面对封锁，一拳打不破用两拳！一人打不破用两人！这个强者如林的世界，从来就不是某一个国家就能够一手遮天！$ ~5 F( T! x/ k L/ c
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没有什么能够阻挡我们复兴的步伐！
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: U6 \" C5 ?+ ]1 X$ T# b! j天要埋我，我掀翻这天！地要葬我，我踏碎这地！
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