一组加拿大建筑师和城市规划人员开集思会,构想无人驾驶汽车普及後的城市景观。他们说,届时不需要大型停车场,会有更多绿地,公共交通系统也有新面貌。2 b; C4 d) ]$ B5 J
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多伦多城市土地研究所(Urban Land Institute of Toronto)周二主办无司机城市座谈会,给建筑师一个难得的机会,讨论无人驾驶汽车这种快速发展的科技,如何影响市中心和外围郊区的规划。7 v E, g3 X& k n! l/ v
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这些专业人员说,无人驾驶汽车会带来多方面的变化。奥德克斯建筑公司(Audax Architecture)首席建筑师普列塞(Gianpiero Pugliese)说:「那会腾出大量土地,作为社区, 我们有机会决定怎样使用那些土地。」
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- [2 Q4 k9 G* D6 Q, @1 O目前人们可以预见的大变化是,停车场和大型车库可能消失。
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无人驾驶汽车仍在试验阶段,但汽车厂和技术公司发展的模型,已在公路行驶。外界广泛预测,不出10年,无人驾驶的汽车就会进入寻常百姓家。& ]) b1 B# Z4 G( T s' @$ Z! c
L. k' A- Q8 j+ ?+ Z" l设计师说,在那样的世界,人们不必再维持旧有的停车习惯,不必把车停在办公室,而是召唤停在较远距离、核心化停车中心的私用车。戴乐建筑公司(Dialog)首席规划和城市设计师戈梅斯-帕拉西奥(Antonio Gomez-Palacio)说,办公大楼地库停车场可容纳数以千计辆汽车,日後没有这类停车场的需要,现代建筑的动态也会改变。
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! ^" e# x' g' G @) F「我们可以设计零停车位的大厦,我们可以构思不一样的办事方式,大大影响设计程序。」
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不过,无人驾驶汽车时代带可能发生的事情,或是一个大挑战,考验现有基建设施的承受极限,尤其是办公大楼的上下班高峰期,所有雇员召唤自己的无人驾驶汽车,可能产生新的堵车现象: ^. M* x# e; M; d& N8 a0 O; Y3 x2 H. o( d
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