这次“白兔”登月任务的失败将对日本航天业和私人航天公司的发展产生一定的影响。首先，这次失败可能会让日本政府重新评估未来的航天计划和预算分配。其次，这次失败对于私人航天公司来说也是一个挫折，可能会降低私人投资者和资本市场对这些公司的信心和投资意愿。不过，这次失败也可以作为一次宝贵的经验教训，为未来的航天探索提供更多的经验和教训，帮助人们更好地规划和实施未来的航天任务。9 s; Z: H0 s! _) \7 Z* j6 D
" k* a( l7 E5 Z, t Q$ c
0 s6 b" r. U* l" w2 \7 G2 @据《日本时报》4月26日报道，当地时间周二，一家尝试首次私人登月的日本初创公司正在进行登月任务。/ v0 H- o5 J) a0 K5 }. T5 e
2 L9 t0 Q& w9 A) q该航天器名为“白兔”，试图成为全球第一个登陆月球的私人探测器。2022年12月11日，“白兔”由SpaceX的猎鹰9号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空，其搭载了阿联酋月球探测车和日本月面机器人，以及来自Canadensys Aerospace 的实验成像系统。
, ~/ U b& f' j, R. y/ U8 c' z! Y! a; T, `
“白兔”进入太空后，完成了地月旅行至绕月飞行等多个任务，目前只剩下在月球成功着陆、释放月球探测车和日本月面机器人的任务。 S0 H4 o, j* T7 {7 ^
7 l/ L' U$ ^+ S另据路透社，当地时间4月25日，着陆计划前的大约1小时，“白兔”开始进入着陆阶段，逐渐收紧其绕月轨道，从距地表100公里到大约25公里的距离，以近6000公里/小时的速度行驶。2 |& e, T& }" J q% ~
9 I2 T0 E. U* W0 k* o y1 ]% F
“白兔”预计将到达月球北半球Mare Frigoris边缘的一个着陆点，随后释放阿联酋月球探测车和日本月面机器人。( n( ?" x* t9 n
& A" W' c( F$ P) B然而，“白兔”在进行最后10米降落时，与东京地面飞行控制人员失去联系，此后失去踪影。
# r# ^7 F# o, ^% O3 @- p% N) J7 T
% P! I- X D7 ]( q6 f+ } }4月26日凌晨5时，iSpace创办人兼执行长袴田武史证实“白兔”失联。他说：“我们失去了联系，因此我们不得不假设我们无法完成在月球表面的着陆。”目前，东京的任务控制工程师仍在尝试与“白兔”重新取得联系。; e& J* y0 U! A
1 o5 a, n2 R& n3 I" T3 ]% l& |# F1 n9 N
日本首个商业登陆月球任务，就这样宣告失败了，十年努力化为泡影。
9 Z! _! u. v" _% a5 R
R% w/ q5 I: y, t7 Y) `& w% B据报道，到目前为止，只有美国、俄罗斯和中国成功地进行了月球登陆，但均不是商业项目。
z' J: Z& j7 \0 }( X+ h* k; ~( h3 }4 v
|
