有钱能使鬼推磨,用不了多久,这款飞机将继续翱翔在蓝星上
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( |* |4 W. q5 H$ ?, ~代理助理总检察长戴维·伯恩斯(David P. Burns)在一份准备好的声明中说:“波音公司的雇员通过隐瞒联邦航空局(FAA)有关其737 Max飞机的运行的重要信息,并努力掩盖其欺骗手段,从而选择了丰厚的利润之路。” 。
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/ A& z$ D3 {/ K% A9 ~5 x波音公司的737 Max机型在2018年和2019年发生了两次致命事故。2018年10月29日,狮航610航班起飞后不久坠毁印度尼西亚附近的爪哇海,机上所有189名乘客和机组人员死亡。2019年3月10日,埃塞俄比亚航空302航班,在埃塞俄比亚埃热尔附近起飞后不久坠毁。机上所有157名乘客和机组人员死亡。
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此后,各国开始对波音737 Max进行停飞,联邦航空局也就波音隐瞒真相,对波音公司提起刑事调查,指控波音公司合谋欺骗美国。. W- u. J; B: Y2 \! P8 } L @
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调查发现,波音737 Max的机动特性增强系统(MCAS),会影响了飞行控制系统,而波音公司故意隐瞒了这些情况,并且没有给飞行员培训这方面的知识,是导致两次事故的主要原因。$ m! _9 o) Z* z1 u
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波音支付的25亿美元,主要包括以下三方面:0 _. ? ^6 D& w
6 S7 `5 |. }- k# a5 }$ F刑事罚款2.436亿美元
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6 w4 u5 P0 T D, n) O! G, J向波音737 Max航空公司客户赔偿17.7亿美元
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# b% r" ]- ~0 t( Q6 g5亿美元建立坠机受害者受益人基金,以赔偿遇难者的亲属。 4 G4 `7 Y# F& Z8 ^0 ^+ c4 b' b M
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波音公司首席执行官戴维·卡尔霍恩(David Calhoun)表示:“我坚信承认这项指控对我们来说是正确的。这一指控严肃地提醒我们所有人,对监管机构的透明度义务是多么重要,并且证实了如果我们中的任何一个人没有达到这些期望,我们公司将面临的后果。”9 N) n2 `$ K2 i9 U6 M7 O
- y! J' q& N9 \1 D8 J) {和解案件也意味着737Max要复飞了,最近不断有消息传出,波音在测试7.7Max的飞行状况,如果不出意外,接下来不久便有波音737Max复飞的消息9 o) t6 V( ^: c( D% X7 `' h7 H
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