美国下一步的捣乱将愈演愈烈，看看中国能不能挺得住吧
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法国世界报刊出了一篇文章，指出中国经济确实开始复苏了。相关的文章表示，在经过了艰难的上半年之后，中国的个人消费自8月份以来开始增长了，尤其是奢侈品以及汽车的销售量相当不错。
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西蒙·勒普拉特（Simon Leplâtre）撰写的文章指出，中国是最先出现新冠疫情的国家，是经济最先受到隔离措施影响的国家，也是第一个从今年第二季度开始就出现经济复苏的国家。! J$ p* x/ P. ]# L9 R( E
; V( B+ U$ t0 s中国GDP在今年前三个月下降了6.8％，但今年第二季度，中国GDP与2019年同期相比就反弹上升了3.2％。
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' B; E% B: B; y, H/ G# m2 ]* x& I不过，中国的经济复苏主要是靠政府的经济刺激措施，得益于政府的高投资，中国的个人消费却是一般般。但是，从八月份开始，中国的个人消费终于逐步开始恢复了，尤其是奢侈品和汽车的消费，增长得最快。
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, l; L" ?5 {$ }2 N8 A! u6 `0 j中国加入国际社会 力求改善其因新冠疫情而受损的国际形象
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0 G0 x" p- J" v7 }- f% `4 P中国外交部10月9日星期五发表声明表示，中国将加入世界卫生组织发起的全球新冠肺炎疫苗保障机制（COVAX），以便贫穷国家未来也能够获得新冠疫苗，这是周一出版的法国世界报的一个内容。相关的文章写道，中国加入了国际社会，北京当局通过加入由世界卫生组织发起的全球新冠疫苗保障机制，从而力求改善其因新冠疫情而受损的国际形象。
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署名勒梅特（Frédéric Lemaître）的文章写道，全球新冠肺炎疫苗保障机制是由世卫组织与全球疫苗免疫联盟于今年夏天合作发起的，旨在为全球提供未来生产出来的疫苗。世卫组织要求有能力资助研究的国家在9月18日之前告知，并最迟在10月9日之前支付第一笔资金。3 S5 k# S* B+ Q, @
8 P- q9 |4 m6 P N; H截至9月18日，已有包括欧盟成员国在内的64个国家表示愿意提供资金，但是，不论是美国还是中国，都没有表示加入。中国国家主席习近平虽然五月份宣布中国研发的新冠疫苗将成为“全球公共产品”，但中国一直到9月的期限前，都没有表示加入全球新冠肺炎疫苗保障机制。0 b$ k: Y* m- f
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世界报刊出的文章写道，北京通常是在双边协议的框架内来谈判它对穷国的援助，而不是参与多边进程，这样的做法对西方尤其是对欧洲来说，是不利的。: g) X! A+ ?. H
& o0 c( W; l+ X( [ G几个月以来，中国一直在进行“疫苗外交”：它已经向主要是非洲和亚洲国家的好几个国家作出承诺，将向这些国家“优先”提供中国疫苗，目前，尚不清楚北京打算如何协调这些不同类型的承诺。目前，全球处于第三阶段测试的九种疫苗中，有四种都是在中国的实验室里生产的。7 f7 L/ c7 e' o$ f5 \
+ ^- @) f, t, T8 y- G& K美国目前仍然没有表示加入全球新冠肺炎疫苗保障机制。上星期五，中国在宣布加入国际社会的同时，中国外交部发言人华春莹在声明中说，希望更多的国家也来支持这一全球疫苗保障机制。似乎有说给美国听的嫌疑。
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世界报的文章还写道，中国加入全球疫苗保障机制，旨在恢复北京在国际舞台上的形象。虽然中国是迄今为止为数不多的控制住疫情的国家之一，但是，皮尤研究中心夏季时在14个西方国家进行的民意调查显示，只有37％的受访者认为北京“很好地管理了疫情”。根据这项调查，中国的形象及其领导人习近平的形象自2019年以来大大地恶化了。
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& G4 b6 H& l, x( C6 t5 o2 \相关报道：中国进出口强势增长疫情损失几近弥平/ _. J4 O# ~" s
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尽管新冠疫情仍在全球肆虐，中国的进出口却显现出强劲的增长势头。种种迹象显示，中国的对外贸易已经恢复至疫情爆发前的水准。
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今年九月，中国外贸明显增加。种种迹象显示，中国对外贸易已经摆脱了新冠疫情的影响，呈现出强劲的增长势头。中国海关总署周二在北京宣布，中国对外出口额比去年同期增加了9.9%。而进口额则在同一时间段内增加了13.2%。今年九月，中国进出口总额高达4430亿美元。
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中国的官方消息称，今年春季新冠疫情所造成的损失在第三季度结束前全部得到弥补。今年一月至九月的出口额，如以美元结算，同比仍降低1.8%。但以人民币结算则同比增加0.7%。得益于封城、强制隔离以及禁止入境等极其严厉的防疫措施，中国在较短的时间内控制住了新冠疫情。因此，中国的经济生活也比其他国家更快得以恢复。
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' m& O4 x8 g1 l; [中国汽车市场活力十足
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0 Z7 S, @. w* h$ r今年九月，中国汽车市场的局面也进一步趋于稳固。整个九月份，总共销售了194万辆轿车、SUV以及小型多用车辆。中国乘用车联合会（PCA)周二在北京表示，九月汽车销量比去年同期增加了7.4%。就此，中国汽车销量已经连续三个月实现同比增长。不过，由于年初疫情的沉重打击，今年汽车销量总体仍将保持已连续三年的下滑态势。今年头九个月，汽车销量同比减少了12.5%。5 u( [+ c! f, f% Q9 o! i6 W
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中国是国际汽车行业的希望所在。今年年初，新冠疫情曾使中国经济一度陷入停顿。不过，同欧美厂家相比，中国汽车厂家很快就得以恢复生产。中国汽车工业协会（CAAM）上周发布的数据也显示，今年九月，中国汽车工业继续保持上个月两位数的增长势头。根据该协会的数据，汽车销量与去年同期相比增加了13.3%。同乘用车联合会不同，中国汽车工业协会发布的数据中也包括载重车辆和商用车辆。
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c" @4 f" ?( m( N6 ?与此同时，中国还是大众、戴姆勒、宝马等德国汽车厂家最重要的市场。奥迪、宝马和戴姆勒上周已经发布了第三季度的销售数据，其中中国市场的销售量均非常看好。
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( e( G$ v5 x* `+ L8 t- r6 f& i国际货币基金：全球经济形势看好
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- K* u9 ?0 e& z9 @$ ?, D国际货币基金组织将于周二晚些时候发布最新的全球经济展望。一般认为，该机构对今年的经济预估将比此前乐观。中国经济在疫情后得以迅速恢复，德国经济受疫情的影响程度也远远低于预期。尽管如此，2020年全球经济的跌幅仍将创下记录。专家们预计，2021年全球经济将出现明显复苏。与此同时，新冠病毒感染人数攀升以及疫苗研发过程中可能出现的问题，则是经济复苏过程中面临的风险因素
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