央视报道称，本着民用为主视需要军用的原则，中国在南沙多个岛礁上的建设已经取得了显著进展。7月13日上午，中国政府征用的两架民航客机先后从海口起飞，分别飞往美济礁和渚碧礁新建机场。平稳着陆后，两架客机于下午返回海口，试飞成功。
, O: A. E- Q; R4 M t6 G% f
0 w' i5 P& \* D8 |* e! l$ Q
1 i8 t; ^& T. x. Y! s2 a6 r 7 月12日，中国政府征用中国民航飞行校验中心一架塞斯纳CE－680型飞机分别对南沙群岛美济礁、渚碧礁新建机场成功实施了校验飞行。两个新建机场具备了保障民航客机安全运行的能力，将为南沙群岛人员往来、紧急救助、医疗救护等提供便利，同时将为飞经南海地区的航班提供新的备降机场选择。' g6 B& ?6 U/ e9 t' W2 D, U
! T- g# n! `1 l$ S1 C; D7 b' a
4 O1 w; D; i: |8 e0 p+ r
中国交通运输部相关负责人表示，中国陆续在南沙群岛有关进驻岛礁上开工建设五座大型灯塔。截至目前，中国在南沙群岛有关进驻岛礁上已有华阳、赤瓜、渚碧、永暑四座灯塔先后建成发光。( u: F3 Z# ~1 a3 H5 x5 T8 }
' u b% ^1 c: f9 V$ |
) U4 |& O- V$ U: p' F 空军专家王明志在接受央视《今日关注》采访时表示，在庞大的岛礁建设中，机场建设是其中一个至关重要的控制性工程。校验飞行的成功进行说明该机场已经具备了使用的条件，其导航系统已经能够正常工作，说明岛礁建设已经实现了阶段性的目标。
% i& R+ h8 Q* W
9 k* r6 ]) y, N( N7 V- u+ o& P6 L7 B4 u. E7 c( ~/ \
尹卓指出，南沙岛礁的建设还在持续，虽然基础打完，但岛礁上的各种设施尚未到位，包括码头、机场、军用自卫设施等。这些建设完成后，岛礁上的海警等驻泊单位还需进行协调训练，各岛礁间的指挥通信也要充分协调，以形成全体系的南海布局。
- o3 e0 n# |# z* j
% }6 J2 R7 v5 ?! f" U& y, L* {
# N/ m9 j! z, Z$ g& v 尹卓还表示，岛礁建设并不一定止步于现在已经在建的，凡是有关国家敢于用强力控制的一些岛礁，如黄岩岛、五方礁、仁爱礁等，都有可能成为今后建设的目标，任何军事施压对中国都不管用。; ?$ X( t [& Y/ P! F$ {
! @, k0 |! ?5 Z, ?
: t* Q! [# m' F% @: m* T “南海岛礁的建设如何开展，取决于中国受到威胁的状况。至于岛礁及岛上防御设施要建设多少、怎么建，这都由中国自己决定。”军事专家李莉在接受媒体采访时如是说。5 h6 O6 | U! t4 S/ A% w5 C
8 |5 S8 A$ y% N. M4 u |
