央视报道称,本着民用为主视需要军用的原则,中国在南沙多个岛礁上的建设已经取得了显著进展。7月13日上午,中国政府征用的两架民航客机先后从海口起飞,分别飞往美济礁和渚碧礁新建机场。平稳着陆后,两架客机于下午返回海口,试飞成功。
9 _6 E: X6 t: ?1 X: [" `) N t, X \& G0 Q- l
8 Z. `$ _/ I3 M( r. O* j 7 月12日,中国政府征用中国民航飞行校验中心一架塞斯纳CE-680型飞机分别对南沙群岛美济礁、渚碧礁新建机场成功实施了校验飞行。两个新建机场具备了保障民航客机安全运行的能力,将为南沙群岛人员往来、紧急救助、医疗救护等提供便利,同时将为飞经南海地区的航班提供新的备降机场选择。
! T/ ^0 p1 Q' p: H
9 `. `; y" L& Z4 Z7 ~, {2 b ^
; W. _8 j9 w" Q* r: S5 q 中国交通运输部相关负责人表示,中国陆续在南沙群岛有关进驻岛礁上开工建设五座大型灯塔。截至目前,中国在南沙群岛有关进驻岛礁上已有华阳、赤瓜、渚碧、永暑四座灯塔先后建成发光。: d9 }8 v4 b' ~, t/ e! F9 F' Z
3 r% v$ h, L: X
y0 E( `3 ^8 f3 @6 i
空军专家王明志在接受央视《今日关注》采访时表示,在庞大的岛礁建设中,机场建设是其中一个至关重要的控制性工程。校验飞行的成功进行说明该机场已经具备了使用的条件,其导航系统已经能够正常工作,说明岛礁建设已经实现了阶段性的目标。; ^0 Y2 U5 [3 A' T: l% o
: h6 M: M- g6 C1 {* ?* r
% ]: d: @; c/ I. h3 ?2 ]: s 尹卓指出,南沙岛礁的建设还在持续,虽然基础打完,但岛礁上的各种设施尚未到位,包括码头、机场、军用自卫设施等。这些建设完成后,岛礁上的海警等驻泊单位还需进行协调训练,各岛礁间的指挥通信也要充分协调,以形成全体系的南海布局。
8 y7 y. M' T3 u# [- R
* `0 I8 L/ q* ^) [# U
5 N0 |% l1 F; S( K' \5 L% @& X4 c 尹卓还表示,岛礁建设并不一定止步于现在已经在建的,凡是有关国家敢于用强力控制的一些岛礁,如黄岩岛、五方礁、仁爱礁等,都有可能成为今后建设的目标,任何军事施压对中国都不管用。# O8 o: l8 z1 S2 E* S
, z% ` Y3 V% a( Y$ I, j( N, b& U- y
“南海岛礁的建设如何开展,取决于中国受到威胁的状况。至于岛礁及岛上防御设施要建设多少、怎么建,这都由中国自己决定。”军事专家李莉在接受媒体采访时如是说。! M+ p+ b5 y0 ~: c7 Y2 l9 d
* A3 | b0 ], F$ N& t3 _
|