加拿大卡车司机们担心,联邦政府将实施的一项边境安全新规则,恐会令他们与复杂的美国法律牵扯上,给他们带来经济上的损失,甚至造成移居的困难。
9 Q3 H1 J1 U3 w: J8 @! m8 h* U, B; e+ S, C( Q
据《赫芬顿邮报》报导,自由党政府最近推出新法案,将加强与美方对出入美加边境人员信息的互换。3 ]* ^% O1 M# `- n4 r( m) `
' o0 T, B. s+ w- |5 v9 a8 Z
该体系涉及两国交换收集的陆路入境人士信息,一国的入境信息可作为另一国的出境纪录。$ Q0 Z. W7 q2 r# X% j
6 D j+ x' D8 z( A7 H
加拿大货运联盟(CTA)希望加拿大政府能确保美国政府不会利用这些数据,认为加拿大司机南下呆的时间足够长,应被视为美国居民而对其收入征税。这可能会导致一些卡车司机退出该行业,而加拿大卡车司机长期以来就面临短缺。
6 I0 M, l9 n! P/ d. P# d" |, `. t! R
根据美国国税局法规,在美国每年逗留超过120天的人,他们在全球的收入就应该在本国纳税。在12个月内在美国非法逗留180天的人员,就可能面临处罚。
$ w; K& c# Q0 ~
9 m) p ^1 ]3 O9 U3 N3 F8 n7 N
% |5 J* ^ g/ Y" G+ \CTA代表大约15万名员工。它指出,目前最大的问题是,在24小时内的任何时段,只要是逗留在美国国土上就可能会被算成是1天。如果司机们运货到美国花一些时间卸货就被算成一天,那就会产生问题。所以这些问题必需厘清。(epochtimes)
7 |3 k1 q# t5 O: U1 a L
5 n. e0 @4 D; r$ g) _$ u8 V# v ?8 |- J/ |2 d" Z' J4 R( O
|