据CBC报道，64岁加国男子Colin Savage坐了10小时飞机从阿根廷返回加拿大，差一点把命丢了。; |" g# |) ^2 I& E6 l3 d9 ]
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Colin Savage是个非常健康的男子，平时每周平均骑自行车400公里，还跑马拉松，但是现在他气喘吁吁，行动都困难。他说，急诊室的医生说他差点丢了命。) U+ p" {+ c- P2 e1 r, P0 }9 I( t, K
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10个小时的飞行中，飞机遭遇气流，大部分时间乘客被要求係上安全带，坐在座位上。身高6英呎2的Colin Savage膝盖不能不一直顶在前面座位靠背上，他不得不一直动来动去想舒服一点。: P; t9 p5 P, P$ b) }3 r. o
# |5 k: V* d1 p+ l# l' U' b# n 回家一天半后，他的背部下方剧痛，痛到第二天早上。做了两次CT扫描后他才知道，他得了一种叫深部静脉血栓（deep vein thrombosis (DVT)）的病，这种病俗称“经济舱综合症”。在腿部凝结的血栓能够转移到肺部，引起呼吸问题。6 d) |3 b1 D9 H d8 d7 A
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加航对此事件的回复是，“深部静脉血栓是之前存在的个人身体状况的结果，更多是和个人有关，而不是和运输系统有关。国际法庭已经正式，基于上述证据，航空公司对飞行中发生的深部静脉血栓病症没有责任。”
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加航说，在火车，长途巴士和小汽车里长期静止旅行也有类似的风险。
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8 O% }/ p3 V* _ 关于深部静脉血栓和飞行之间的关係有大量研究，但多数没有有效结论。世界衛生组织说，超过四个小时以上在狭窄空间裡旅行都有风险。之前做过手术和得过血栓的人风险最高。
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根据seatguru.com网站的数据，过去20年里，飞机前后排之间的距离已经从89釐米降到79釐米，座位的宽度也从46釐米降到了43釐米。
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0 R. z& m# ^8 w4 x6 L+ F; z4 _# { 航空周刊（Airline Weekly）的编辑Seth Kaplan说，航空公司多装座位，就可以赚更多钱。: A; k% k9 M8 w* u& m$ i& N
& {/ s; ]% z1 M% r2 L+ U N 他说，“加航和西捷航空公司（WestJet）自然都这么做了。”# K4 \0 R. X3 I) `3 W' }% }4 E2 J
( k k2 G4 `" U) |1 W# ] 加拿大运输部（Transport Canada）对不同型号的飞机上允许的最多座位数有规定，但说，这个规定是基于安全考虑，而不是为舒适而设计的。
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1 D/ v& C/ S9 p7 w 至于Savage，他目前在缓慢恢复中，他说，航空公司真的应该好好看看他们在干什么，政府也应该往正确的方向引导他们# Q1 X$ n0 Q- a0 N0 u$ Y8 V; Y
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