有着20年历史的松下山东彩电工厂于1月30日停产,这再次引发业界对外企收缩中国业务、制造业回流趋势的关注;与此同时,裁员浪潮几乎席卷了IT界,IBM、惠普、微软、西门子……多家老牌科技公司因战略调整而展开了全球范围的大规模裁员。& i; ]! P% [3 p
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来自美国职业咨询公司Challenger, Gray and Christmas发布的最新报告显示,尽管科技行业仍保持快速增长,但刚刚过去的2014年成为了自2009年以来美国科技行业裁员最严重的一年。其中,过去一年惠普、微软等IT巨头的重组导致科技行业裁员人数达到100757人。
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) p0 ~1 H+ M$ D4 v8 ^! ]! r5 K* o2 R3 @ 但大规模的搬离与裁员潮,未必意味着行业泡沫的到来。当竞争门槛越来越高,企业要活下去,除了“开源节流”,更要加大对高科技投资。
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7 ]! s& E& M7 [3 d/ z* m 外企转向高科技
3 p" ?9 p/ S/ Q- y 外资近年来在中国的投资结构,正在发生明显变化:伴随中国经济的转型升级,外资也在积极适应新常态,从传统制造业向服务业转移,从东部沿海地带向中西部地区转移。, i; }! L. ]" }* t' z
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联合国贸易和发展会议(贸发会议)投资和企业司司长、世界投资报告主编詹晓宁此前表示,“中国外商投资过去几年一直稳定温和增长,预计还将持续下去。流入中国的资金已在发生结构性变化,从制造业转向服务业,从劳动密集型转向技术密集型。”
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" G# J/ d1 X' K1 |) c4 ]3 m, Z 在业内人士看来,外资的当务之急不是逃离中国、不是加大投入,而是适应中国、提升创新力。特别是,如今中国对利用外资的追求不仅仅是数量的增长,甚至不是金额的增长,而是利用外资水平的提高。外资也不是进来了就能赚钱,还必须得有核心竞争力,得有好项目。
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例如,2014年12月,英特尔宣布将未来投资16亿美元,对英特尔成都工厂的晶圆预处理、封装及测试业务进行全面升级,并将英特尔最新的“高端测试技术”引入中国。* `- g( Q+ r: t% c, G
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三星成领头羊+ w1 z+ o, F9 ~
当中国市场的竞争门槛越来越高,技术成了在巨变的竞争环境中,超越一切对手的决定力量。' `# Z3 w/ ?/ R2 ?- o) s/ ^: U3 d$ A
1 l9 m3 E8 ~$ Y$ t! \2 }- G7 N 中国市场对三星的重要性不言而喻。随着中国经济的持续高速发展,中国市场有着巨大的潜力,未来20-30年内三星的增长动力在中国。而中国三星的战略是:继续推动本土一体化业务体系,同时扩大对尖端技术装备产业的投资,加强研发,推进业务的多元化,并积极发掘以新兴产业为核心的新增长动力,向中西部、东北部、中小城市扩大业务等。
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可以看到的是,在2012年9月12日,三星一期投资70亿美元的存储芯片项目正式在西安开工建设,这是三星有史以来最大的海外投资项目,同时生产的产品也是具有世界最高技术水平。新型的芯片将到目前为止以平面为主的芯片设计,旋转90度,用立体堆叠的方式扩大存储容量,是一项完全崭新的技术。
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2014年5月9日,三星西安半导体工厂正式量产,生产最新型的存储芯片。随着三星半导体的落户,将带动100多个相关配套企业进驻西安。西安将逐渐形成一个过千亿元的半导体产业集群,并将进一步跃升为世界具有竞争力的电子信息产业基地。随着三星电子西安半导体工厂投入生产,将有助于中国在半导体市场的地位迅速提升。: B# ]4 J" e, v1 i
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为支持三星半导体工厂的生产,2013年9月12日,配套高端存储项目的三星电子封装测试项目,以及三星电子及三星数据两个研发中心也落户西安。& O% ?* }) X% ^- h( B
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2013年,三星液晶8.5代线苏州投产。苏州三星LCD将生产超高清,全高清的48,55寸液晶面板产品,瞄准迅速成长的中国高端电视市场,提供全世界最高品质的显示产品。随着三星显示与苏州工业园区,TCL共同投资的苏州三星LCD正开始生产,苏州工业园区拥有了高端显示产业“LCD-产业集群”。LCD-产业集群具备了材料,零部件,生产和物流等完整的产业链。三星显示表示,在苏州工业园区形成的LCD-产业集群将为中国液晶产业发展做出贡献。/ u3 q7 G- [0 Z1 W
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2014年8月,中国目前最大的汽车动力电池生产基地——三星环新汽车动力电池项目在西安高新区开工建设。三星SDI与安庆环新集团、西安高科集团共同合作,分多个阶段完成约6亿美元投资,本次建设的西安工厂预计明年10月投产,建成后每年可为4万辆以上纯电动汽车供应电池,计划在2020年实现销售额突破10亿美元目标。
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在当今提倡全球环保的前提下,新能源汽车产业成为未来汽车产业发展的导向与目标。根据《新能源汽车产业发展规划》,到2020年,中国将推广500万辆的纯电动(EV)汽车、插电式混合动力(PHEV)汽车,将成为世界最大规模的电动汽车市场。9 B% M( @3 q" @( m- y5 ?
4 H y" _# V% o& b9 ~& k k3 z9 ] 三星SDI正在为宝马、克莱斯勒等全球著名汽车厂商提供电动汽车电池。使用三星SDI电池的宝马纯电动汽车BMWi3在全球获得极高人气。3 l7 _- I5 ~1 V+ i9 I
3 j3 c. K6 J2 |# r& s 研发动力
. g) n% X0 |' I, E6 v3 i 为了给高科技投资提供后续的动力,研发投入也成了外企的投资动向之一。
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- u1 ^0 c; S9 H4 A 2014年,医药巨头美国强生公司在上海设立亚太创新中心,下辖新加坡、澳大利亚、日本三个研发分部;来自德国的特种化工企业赢创公司投资2300万欧元,完成了其对上海研发中心成立十年来的第三次扩建,相关技术应用和服务范围从中国扩展至亚洲。在华外资研发机构从“服务中国”到“服务亚太”变化的最新注脚。
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( v; I! c: M& p2 m ?1 N& `1 m$ { 科技研发也是三星集团最重要的企业经营基因。对三星集团来说,科技是带动三星在21世纪快速发展的动力。在技术与革新上的大力投资,才有三星今天的成长。三星在智能、半导体、LCD、造船等行业都非常重视研发投入。不仅在韩国注重研发投入,在中国也不断加大科研投入,设置包括半导体、通讯、设计、体验中心等研究类机构,以后还会继续扩充投入,更多引入中国的高级人才,并将三星中国发展成为面向全球市场的研发基地。* }! r8 l0 r$ P2 A' I+ P8 W
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“现在看起来,能在韩国做的所有事情,这些元素在中国都已经具备了。”电子大中华区移动通信部总裁王彤此前告诉记者,三星在中国本土构筑包括产品企划、设计、研发、生产、销售和管理在内的完整经营体系。
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$ k3 X; B1 X- k) z; B# P$ Z$ S 例如,为了更彻底地了解中国消费者的需求和生活方式,三星在中国运营着生活方式研究室和产品创新部门等,同时,三星在产品的设计、研发、营销、生产、客服等产业链上进一步完善本地化水平,以更快更好地对消费者的需求做出反应。
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! q6 V& c7 n) T+ v 对三星来说,研发出吸引并满足消费者需求的产品,又归功于其向高科技产业的战略转型,以及在科技创新上的加大投入。5 m( {& n7 N- n
, {) i5 R% `6 |/ z2 B9 | 特别是,三星在中国市场的科技特别是研发领域不断加大投资,目前,三星在中国共设立了10家研究所,研究人员规模超过7千人,这一数字在持续扩大中。
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K' }# a' ?/ B; N# M2 |来源: 环球网
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