乐逍遥 发表于 2019-2-5 04:54:45

冬天特斯拉续航一夜降40公里

较低气温会导致电池续航里程下降,无论汽车是什么品牌。不过,车主们投诉的另一些问题则是特斯拉特有的。来自新泽西州的注册会计师罗纳克·帕特尔(Ronak Patel)去年9月购买了一辆Model 3。

  在过去几天的寒冷天气里,他行驶了大约150英里。“我最大的担心是,寒冷天气让我的电池一夜间失去20到25英里(约合40公里)的续航里程,在我开去上班的路上又额外失去5到10英里。我花了6万美元,让电池不会太快地耗尽。”特斯拉并不是唯一一家需要面对此类问题的公司。

  彭博新能源金融分析师萨利姆·莫尔西(Salim Morsy)表示:“为特斯拉生产电池的是松下。这不是特斯拉特有的问题。雪佛兰Bolt和日产聆风也有这种问题。”

  去年,特斯拉交付了24.5万辆汽车,是2017年的3倍。在克服了CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)所说的“生产地狱”问题后,特斯拉的增长大部分发生在下半年。

  莫尔西指出:“特斯拉特有的问题是生产质量。”特斯拉Model 3车门的设计令一些用户感到不便。Model 3的门把手与车门齐平,用户需要先向一侧推,然后拉另一侧才能打开。结冰让这样的操作变得困难。一些人已经要求特斯拉和马斯克本人解决这个问题。

  波士顿(专题)一名软件工程师安德里·法尔肯(Andrea Falcone)在Twitter上发布了一张门把手结冰的照片。她写道:“我不想等这辆傻车一天时间。”在不到两个月前,她购买了Model 3,当时她发布了自己与新车合影的照片,并配上了笑脸符号。

  因此,Model 3可能并不是最好的冬季汽车。对加拿大用户来说,寒冷天气来得更早。一些人也贴出视频,给出解决办法。一段7分钟的YouTube视频显示,一名用户在门把手上贴上牙科使用的粘合膜,以免把手结冰。

  1月25日,马斯克在Twitter上表示,特斯拉正准备对汽车进行无线更新,改善汽车应对寒冷天气的能力。


alfxjtw 发表于 2019-4-17 02:14:07

好帖,鉴定完毕!
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