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[无人机] 亚马逊新专利曝光,要用路灯给送货无人机充电

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野生动物 发表于 2016-7-21 21:07:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
亚马逊一年前就构想了一个无人机半空中大规模送货的未来场景。最近曝光的一项新专利增加了更多细节。

这份名为“多功能无人机中转站系统和方法”的专利显示,亚马逊要建一套送货无人机的中转系统,解决其续航有限和遭遇恶劣天气的情况。

目前,亚马逊送货无人机 Prime Air 可以携带 5 英镑(约 2.26 公斤)的货物,最多飞 20 英里(约 32 公里),可以绕北京二环一圈。

从专利图片来看,中转站会被建在路灯上。

亚马逊新专利曝光,要用路灯给送货无人机充电


不过,亚马逊在说明中补充,比如灯塔、教堂塔尖、办公室楼顶、船甲板、信号塔等等这些垂直建筑物都行。

中转站首先是一个能量补给站。无人机可以在这里直接换上新电池或者补充燃料。另外,它还主动回收太阳能给卸下来的电池充电。

另外,当无人机送货途中遇到下雨或者大风等恶劣天气时,它们还可以在这里避一避。

其次,中转站还能当作临时货仓,无人机可以在这里完成卸货、装货,通过接力完成送货。此前,亚马逊希望无人机送货系统能做到 30 分钟必达。

考虑不同建筑物的承重情况,看起来像鸟屋的中转站可以容纳一架或者多架无人机。而一架 Prime Air 的重量是 55 英镑(约 50 斤)。

但无人机怎么才能知道自己要去的中转站在哪?又怎么预知天气呢?

亚马逊新专利曝光,要用路灯给送货无人机充电


整个调度由一套中央控制系统完成,而每一个中转站、每一家无人机之间都会信息互通。但信号要怎么传输?亚马逊还没想好,可能是无线,也有可能是有线。这和当地的网络基础建设有很大的关系。

对于移动中的无人机来说,显然使用 WiFi 或者不久将来可能会实现 5G 连接会更便利。但作为一家公司,亚马逊还得权衡技术的投入成本。

但别忘了,今年 6 月美国联邦航空管理局(FAA)的新规矩——操作无人机的飞行师还得跟着。

未来四、五年内想要用无人机送货,除了技术,亚马逊还得考虑下政策的影响

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vAdJgttf 发表于 2017-4-7 20:17:50 | 显示全部楼层
顶你一下,好贴要顶!
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