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还有道题,情景题,让你选择图中哪个是最需要优先考虑的危险所在,图是这样:大雪遮天,道路上全是积雪,双向单线,前面对向行驶过来一辆铲雪车,前面远处同向有一辆行驶中的校车,我的车跟校车之间还加了一辆小轿车,轿车没有标号。我自己仪表盘上速度正常没超,但机油指示灯点亮,我的后视镜里跟了一辆车,距离适中。我选的是前面的校车,我认为校车一旦想停下,在积雪路面肯定比较麻烦,后面的车都要提高警惕做好准备,特别还在这种漫天飞雪视野极差的情况下。但我错了。正确答案是机油灯。 所以,准备的再充分,错上几道是非常正常的,但做题确实可以确保达到正确的比例。考题的综合难度相对较低,仅仅比SAAQ的线上模拟30题难度稍稍高一点点,至少我的感觉是这样。但SAAQ的题无法作为练习用,因为涵盖面太窄,太随机。我也在网上找过英文和法文的模拟试题,一共找到过两套,也都是跟SAAQ差不多,只有几十道题而已,而且大多不太靠谱,这是真的。 路考约了还没考,但在教练陪同下练过两个小时,感觉第一不适应,这个没什么好说的,时间问题;第二很多习惯性错误动作(其实也不算错误性动作,老司机了心里有数而已,但在教官和考官眼里,就是错误的);第三驾驶环境变得复杂,我不得不在注意路况和交规的同时,注意自己的动作和教官的指令。总之,是感觉路考的训练不能速成,不论之前开了过久开的多好,还是得练。 这个所谓不适应,除了主观,还有客观上交规和路况的差别。比如,法国市内市外很多环岛,多到让你觉得除了环岛就是环岛,是环岛跟交通灯的组合,魁省这边则是停牌和交通灯组合,到处都是停牌,关键是你要注意的并不是你正在行驶的道路上的停牌,而是横向方向的停牌,一般是反着的,只能通过看八角形的轮廓,当然也可以看你自己停牌下面的小图示,总之开始极度不适应,谁有路权该不该走得现想,完全不如环岛来的直观和简单。 等路考过后再上来更新感受吧,希望上面这些,对于有需要的童鞋,会有帮助 |
2014年5月15号加拿大魁省驾照笔试心得 |
好帖,鉴定完毕! |
不错不错.,..我喜欢 |
2014年5月15号加拿大魁省驾照笔试心得 |
谢谢分享! |
及时雨啊 |
学习 |
非同小可 |
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