俄罗斯卫星通讯社5月23日报道称,当前中国高铁最高运营时速为350公里,飞机巡航时速为800-900公里,因此时速600公里的高速磁浮列车正好可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。如果按实际旅行时间计算,在1500公里运程范围内,高速磁浮列车将是最快的交通方式。
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据日本媒体称,此前,世界上在磁浮方面技术领先的是日本与德国。尤其是日本的超导磁浮技术,曾经在2015年创下了最高实验时速603公里的世界纪录,但令人遗憾的是这两个国家在商业运营中并不成功。
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+ {+ ?) m2 c2 `. ~0 S0 P. n7 Q而作为磁悬浮列车技术领域的后来者,中国如今的高铁里程已经突破两万公里,占全球高铁总里程的六成以上,居世界首位。此次下线的时速600公里高速磁浮列车更是具有完全自主知识产权,该列车的推出使中国具备中、高速磁浮交通系统和装备的完全自主化与产业化能力,真正做到打破西方技术垄断,实现逆势崛起。, e) f9 T1 j) m+ E( p" A
美国有线电视新闻网对此评价说,虽然磁悬浮技术的发展数十年来一直被誉为火车运输的未来,但到现在为止也只有个别国家拥有这样的技术,而中国就是其中之一。
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4 A, h* D! @6 U新华社5月24日在国外社交媒体上发布了高速磁浮列车的视频,收获了4000多个赞。9 @ z( i; b/ p* X& p
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来自世界各地的网友纷纷发来贺电:
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不仅如此,有外国网友“耿直”地指出:* [5 t0 X' e2 K8 r5 ~, U+ r
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“中国制造现在已经达到更高水准。”
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“以同样速度来说,这可比波音737安全多了。”- c% B2 {% c8 C2 V
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更有外国网友难掩羡慕嫉妒之情:
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. ]# ~) i. i4 Z( ?( s/ p2 F“为什么整个美国都没有一辆磁悬浮列车?”
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7 m& i$ e! z' c, w. Q“这肯定是从美国偷来的技术。不过,额……对不起,我忘记了美国没有这项技术。”
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