本帖最后由 星星 于 2018-5-29 00:38 编辑
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来源: 明报) p) ?4 y4 D% b
8 Q. D3 Q! M" N4 \9 o( A廉价航空的兴起,触发本国航空界出现减价战,近期机票价格大跌,部分跌幅更达三、四成。 ) H B7 V; c0 P- {9 h
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旅游搜寻引擎Kayak.com结合的数字显示,今夏广告所示的全国机票价格,较去年夏季低7%,在部分城市,价格跌幅更显著。飞往温尼辟和爱蒙顿的机票价格一年内分别下跌三成和四成,两者中位数同为485元。 , |- X) e' w# g" W) ~2 O
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多年来,加拿大的机票均未受通胀影响。据加拿大统计局(Statistics Canada)最近期的数据显示,去年第三季票价较一年前上升0.1%,但仍略低于2、3年前。大部分原因是机位供应增加所致。 9 z6 q4 f9 f0 h7 ?1 K/ x
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加拿大Kayak公司区域经理辛特拉(Steve Sintra)表示,本国的廉价航空市场竞争加大,另已成立多年的航空公司增辟航线。此外,国内的主要航空公司近期开始推出全新的不设座位分配、行李托运服务的机票。 0 E- d" ^) s3 X5 V/ I
% t! J$ q4 P& g9 M3 `- k弗莱尔航空公司(Flair Airlines)以及西捷航空(WestJet Airlines 图)旗下即将开业的Swoop超级廉航,这两间廉航的加入改了市场的生态。该两间廉航据报正希望在本国西部分一杯羹,导致部分大航空公司票价录得历来最大跌幅,至于加拿大航空的廉航子公司Air Canada Rouge亦会增加服务。 , X% U: x! a, M1 U
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辛特拉指出,部分来往「次要」机场的机票价格跌幅最大,原因是新廉航的加入。在Kayak搜查来往如咸美顿国际机场(Hamilton International Airport)等这类「次要」机场的班机,在过去一年急升至双位数字。 ' J4 U4 s% Z; ~5 n
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辛特拉向加拿大《赫芬顿邮报》(HuffPost Canada)表示,消费者正意识到这些机场搭飞机可以节省金钱。 + i. p1 `; ]- ~# r2 t- k
" g, s# o. H* k1 m在机票斗平之际,航空公司的能源成本却上涨。据国际航空运输协会(International Air Transport Association)称,北美的飞机燃料费在过去一年飙升近53%。这令航空公司受压要调高票供,而部分美国航空公司,如联合航空和美国航空等,近月提醒搭客要留意机票价格上升。
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: z; @' U# @. F9 R1 Q$ B不过,辛特拉指出,能源成本只是航空公司计算票价的一部分。他说,「油价上升,不过我们却看到本地市场价格下跌。」
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