美国政府最近表示，如果想让温莎、底特律跨境新桥按时完工，加拿大政府最好承担美国海关检查站设施的全部费用2亿5000万元。) q) Z( o7 @+ W& s
4 A8 M, A1 I7 x! ^; e% G* ~8 Z
美国总统奥巴马去年提交的预算案中，没有为温莎、底特律跨境新桥编列海关检查站设施的预算，即启人疑窦。当时美国政府将总额3兆9000亿元的2015年财政年度预算案提交国会审议，可是其中未包含建造新跨境大桥海关检查站设施的2亿5000万元经费。海关检查站是连接底特律与温莎的新国际贸易大桥(New International Trade Crossing)不可或缺的设施。
2 \5 T. f' q* W+ N0 G- `
3 S# g- d7 K b* L" z4 X本周一，奥巴马总统再度向国会提交预算案，其中依然没有为跨境新桥编列海关检查站预算。随后美国国土安全部官员称，与加拿大政府签署建造新桥的是密西根州政府，而非美国联邦政府，因此如果美国联邦政府未编列这笔费用，理应由加拿大政府出。
) N: v. u9 V: ~4 }7 s% D( R, i4 ], X/ s8 P9 y2 x9 X' n& ]8 L
政治观察家指出，美国国土安全部官员所说的「美国联邦政府不是工程参与者」失实，因为必须得到美国总统颁发的许可令后，温莎、底特律跨境新桥方能进行到目前筹备建造大桥及附设设施阶段。
4 | V$ C4 }- ^$ A
0 }( @( A% D6 l" U根据加拿大联邦政府与美国密西根州政府达成的协议，建桥费用几乎全由加拿大提供，加拿大政府以后透过在大桥底特律一侧徵收过桥费收回投资。
" r, S) F g' M5 {9 R! w
( Q; R9 v& F) E+ u4 V6 w z6 K: \新桥建造费用约10亿元，但若计入建造道路、海关设施和连接大桥的高速公路，总工程费将达到35至40亿元。
; N$ H( |1 Z) a- q; f( m3 w7 V; H" ~$ A/ {4 J
加拿大交通部官员表示，或许加拿大方面只能支付建造美国海关检查站设施的2亿5000万元，将来再透过徵收过桥费回收。4 o, U. @; M \. V+ b
; M2 J$ l. g5 q% J加拿大交通部还说，加拿大出钱修建美国海关检查站的谈判正在进行。( Q: h* B& z2 G h [$ A! a! |
; n2 C$ t9 Z) M5 z加拿大广播公司(CBC)在网上进行了一次民意测验，询问加拿大是否应出钱修建美国的海关检查站，结果近八成的人表示反对
" {* Q7 }8 i9 t1 w3 |# }0 L) n3 s# c: _9 {( G
|
