大鹏展翅 发表于 2012-7-3 09:31:08

2012款保时捷Panamera Turbo

2012款保时捷Panamera Turbo S车重4448磅,采用四轮驱动,在车上承载4名成年人时,它从静止加速到60英里/小时仅需3.3秒,以122英里/小时的速度在11.5秒内跑完了四分之一英里,它的侧向过载加速度为0.97g。Turbo S比Panamera Turbo动力输出更强劲。在Panamera Turbo的发动机基础上进行了细微的改动,提高最大功率50马力,峰值扭矩提高22磅·英尺,采用4.8升双涡轮增压V8发动机,采用一对低惯性涡轮(叶轮的材质为钛铝合金),发动机计算机经过重新编程来适应新的状态。在从静止到60英里/时的加速时间上,Turbo S并没有明显的优势。但是从60英里/时开始Turbo S的优势渐渐明显起来,相比上一代Turbo在直道上的表现,Turbo S率先0.1秒达到70英里/时,提前了0.5秒达到100英里/时,提前1.6秒达到150英里/时,提前2.4秒到达170英里/时。在环形赛道上Turbo S.跑出了最高191英里/时的速度。由于Turbo S采用了响应速度更快的低惯性涡轮,动力提升有10%,可能更高。
Turbo S还有一系列可选安装配件,扭矩控制系统、可调节空气悬架以及Sport Chrono Plus套装。其它还有碳陶瓷刹车,能够提升刹车操控性,刹车噪声也较小。以上这些可选配件总共售价8840美元。Turbo S的售价比Turbo高出36,500美元,但毕竟其动力性能比Turbo更胜一筹。但是顾客再花20,000美元去将内饰升级成皮革材质,更换安全带颜色,或者在车头安装一个保时捷标记等等,就显得不是很有必要。Panamera Turbo S动力不输于GT赛车的同时保证良好的稳定性。只有在Sport Plus模式下,悬架、转向系、传动系进入满载运作状态时,才会出现少许不适感

小仙女 发表于 2017-4-2 04:28:09

无济于事
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